PORTA CONTENEDORES GUNDERSON MAXI-IV WELL CARS, TTX, MARCA KATO..:

 Estos portacontenedores de la compañia TTX intermodales, en esta marca japonesa Kato a mi gusto y parecer, es de la marca de mayor calidad y detalle, héchos en material ferroso y conservando la calidad de los productos "Made in Japan", obviamente exísten otras marcas con excelentes detallados, pero hoy me refiero a esta, siendo las próximas publicaciones para comentar acerca de esas otras marcas:

 En estas fotos, las hago acompañar con la locomotora NS, de verdad disfrúto mucho de estos Well Cars, los cuales desde que los vi en la página de la KatoUsa, no dude en adquirírlas...

 En ese entonces eran solo seís carros, hoy ya contamos con otro número igual de ellos, pero de la compañía BNSF, son un show aparte verlos correr por las vías, y su sonido en el recorrido de las ruedas es muy característico...

 En esta foto se ve el nivel de detalles, tanto en los sistémas del carro como de las calcas y logos que poseen...

Definitivamente, creo que compraré otros mas de la compañía TTX y BNSF, al menos 3 de cada una de ellas..:

PLANAS CON CARGA, GRUA Y VAGÓN GANADERO..:

 En este vagón plana de la compañia Canadian National (Metal Train, Model Power) le acople un cargador frontal CAT, de la misma marca Caterpillar, presonalmente he visto que algunos de estos componentes en carros, camiones, autobuses etc., algunos no tienen el detalle que los haga atractivos a la vista, y como en este caso, preferí adquirir en una tienda especializada de la Caterpillar estos modelos (ya adquirí varios) en escala 1:87, su precio en este caso fue mucho menor incluso que uno marca Athearn, este posee mayor peso, metalico, ruedas completas y de caucho, partes movibles al 100% etc.,

 Un poco mas adelante, pondré lamanera en que elabore los cables de sujeción y los ganchos de estos, fueron muy sencillos y a un precio simbólico (menos de 0.5 C de dolar), solo me hace falta detallar mas los lugares de amarre en el cargador frontal, acá solo los presente.

 Plana de la compañia ya desaparecida ATSF ahora BNSF, con carga de tuberia firmemente asegurados de la marca Bachmann:

 Otra vista de esta plana con Load en tuberias, este será otro proyecto; planeo adquirir unas planas sin carga dela marca Whalters y fabricarle tanto tuberias como estas de la foto en diversos tamaños y en color cemento así como troncos de árboles igualmente de varios tamaños.

 Plana con guarda riel de compañia ATSF, con su carga de un tractor Jhon Deere y un camión plana de la marca International, el vagón es de la marca Model Power y de igual manera que todo el material rodante de esta marca, fue sujeto al cambio de ruedas por metálicas y de acopladores kadee de resorte:

 Aún no he fabricado los separadores de seguridad y amarres de cada uno de estos, solo lo presente para ver de que manera irian y de que material lo haria:

 Mi grua Reading Lines con su vagón de servicio; a mi en lo particular, aprecio mas este modelo de grua ferrovíaria que las actuales modernas; esta es de la marca Bachmann:

 Vista de la grua, acabo de terminar dos modelos de ganchos, serán auxiliares e iran en el carro de servicio, ahi tiradas junto a una estructura que tendra un tramo de riel con cadenas a los lados, y en el extremo de cada cadena, ira un gancho semejante al que se ve en esta foto al final del brazo de la grua:

 Hay suficiente espacio para poner en el piso del carro de servicio, unos tramos de rieles, la estructura auxiliar con dos ganchos y algo de basura: planeo eliminar los durmientes que se ven en el extremo y fijarle otros de los que he reciclado de tramos de vias Atlas, para darle mas realismo:

 Este es uno de mis vagones Ganaderos de la compañia Texas And Pacific, en su interior he puesto unas cuantas reses, en el piso acondicione heno seco de la marca Wonderland, el ganado es marca Atlas, adquirí tanto vacas como caballos, desarme el vagón y trabaje solo con el piso, este es de los famosos y desaparecidos materiales Athear de la cajita azul, tengo varios ya que me gusta armarlos desde cero;

 Ahí se ve el heno, el cual fue puesto sobre una hoja de plastico transparente, de los que traen las cajas de los juguetes al frente, y ahi pegue todo, luego si me fastidio de esta carga, simplemente las quito removiendo elas dos gotas de cola loca que use para fijar el plastico transparente al piso del Vagón y así ni huellas queda:

 Una vista frontal del convoy de carga mixta;

Y la última foto del convoy montado en mi exhibidor:

MI LOCOMOTORA A VAPOR O STEAM LOCOMOTIVE USRA 0-6-0 GREATH NORTHERN DCC ON BOARD DE BACHMANN..:

 Esta maquina a vapor digital, vino con su control EZ COMMAND DCC SYSTEM de Bachmann... excente precio y resultados, gracias a Don Mario Carreón Chávez y su tienda virtual "Trenecitos.com.mx..:

MEJORANDO UNA GONDOLA DE 40´ RECYCLED STEEL DE LA MARCA MODEL POWER..:

 Esta es una de las primeras "operaciones" que hice a algún material rodante, ya que no soy fan de las ruedas plásticas o de baquelita, procedí a hacerles sus respectivos cambios en dichas ruedas por una metalicas de la marca Bachmann, asi como el cambio de los acopladores por unos de "nudillo" con resorte, tampoco me gustan estos mismos con "fleje" de pástico, mientras mas metal en un auto, ¡mucho mejor!, y procedí así:

 1.- hay que quitarle los trucks para desmontar tanto las ruedas como los acopladores; en esta marca y modelo, los trucks vienen puestos a presión, no son de tornillo, así que para evitar romper el buje plástico, se empuja desde la el piso de la caja, ahí se observa esa pieza a empujar;

 Ya desarmado el truck, la caja de los acopladores salen por si solas, procedo a checar como funciona el nuevo gancho de nudillo:

 Con una parte de un "seguro cola de ratón" (el cual se verá en la última foto) corto una pequeña parte, de acuerdo a las medidas internas de la caja del acoplador y un "tope" que se ve junto a dicha caja, esto se hace a fin de evitar que el acoplador "cabecee" de arriba a abajo, ya que no esta diseñada la base del vagon para este tipo de gancho, pero solo adicionandole este minusculo pero exacto en medidas pedazo de plástico, queda ni mandado a hacer;

 Acá se muestra donde va la pieza plástica que hemos cortado y que debe ser de la misma medida interna del arco de la caja del acoplador, (la que parece una C invertida)  y la pieza rectangular que se ve en la foto junto al destornillador;

 Se prueba como queda nuestra adaptación SIN usar pegamento alguno, todo queda a presión y exacto dentro de la caja, se checa que no cabecee de arriba a abajo el acoplador y que se mueva libremente; recomiendo antes de armar todo esto, poner una minúscula gota de aceite, nada más para lubricar y sea mas suave su accionar, usar aceite WD40 o el aceite especial para engranes, por acá lo consigo de la marca "Steren":

 Procedemos a desarmar los truck y sus ruedas de baquelita para colocar las metálicas; de igual manera, antes de colocar las nuevas en su sitio, le coloco una milésima parte de una gota dentro de los engastes donde iran enclavados las puntas de las ruedas, procurando limpiar los residuos con una servilleta para evitar que el exceso llegue a nuestras rieles:

 Ya colocadas y aceitadas nuestras ruedas y las bases de frición que tienen nuestros trucks,  las ruedas de baquelita pasarán a formar parte de los escenarios o de "cargas" de chatarra para estas mismas góndolas..:

Acá tenemos nuestra góndola ya "rediseñada" y mejorada, acopladores nuevos de resorte perfectamente adaptadas a su base y funcionando exacto, ruedas metálicas y trucks flamantes y lubricados; en esta foto se aprecia el "seguro de cola de ratón" de donde tome unas partes (la del extremo opuesto al seguro) para la adaptación, los acopladores antiguos y las ruedas "chatarreadas"..:

MI LOCOMOTORA EMD GP-38-2, DE LA NORFOLK SOUTHERN 5612, DCC ON BOARD DE BACHMANN..:

Esta es otra de mis máquinas cuya compañia tiene un diseño muy a mi gusto, otra de las grandes corporaciones que se manejan en los E.U.; muy bonita locomotora..:

MI LOCOMOTORA EMD GP-38, CSX 4402, DCC ON BOARD DE BACHMANN..:

Esta es otra de mis maquinas digitales, de la compañia CSX, antes Chessie System, una de las compañias mas grandes en la Unión Americana; aca la hago acompañar de mis MAXI WELLS CARS de la compañia TTX, de la Kato; tanto la maquina como los carros recien llegados y desempacados a mis manos..:

MI LOCOMOTORA GE DASH 8-40CW, SANTA FE 876 DE ATLAS MASTER..:

EXHIBIDOR DE MATERIAL RODANTE..:

   Este exhibidor lo hice con el fin de aprovechar una serie de rieles y cambios que recicle, aprovechando una madera que tenía por ahí tirada, además para poner en práctica algunas cosas para mi futura maqueta que mas o menos será de este estilo, patios de maniobras carga y talleres..: