¡El Aerógrafo!..:

Pues nada, que no he resistido el impulso de adquirir un aerógrafo profesional y en una de esas que estaba cerca de la tienda especializada, que me bajo, entro, voy directo a donde ya sabía que estaba el aparato en cuestión, lo tomo junto con su respectiva manguera que se vende a parte y directo a la caja a pagarlo; no es económico pero creo que me garantizara con su debido cuidado, horas y horas de entretenimiento, amén de que, ya tengo el compresor, un buen lote de pinturas (Hobby Color), chachara y media para combinar colores, goteros, etc, etc... y ahora si... ¡a darle!..:

¡¡FINALMENTE!!..:

Ok, finalmente llegó el mini compresor y mi aerógrafo, muy sencillo pero es para volver a acostumbrarme a manejarlo, ya encargue un Badger y es solo cuetión de esperar: estaba pensando en que tiempo mas adelante me compro un compresos ya con tanque de 10 litros, he visto varios pero me sugieren el de marca Trupper y creo que compraria el "libre de mantenimiento"...
Pero mientras acá tengo este mini y el air brush básico.:

EMPEZANDO EN FORMA LA MAQUETA.- PRIMERA PARTE.

   BIEN, HABÍA ESTADO PREPARANDO LOS MATERIALES BÁSICOS PARA EMPEZAR A ELABORAR COMO DEBE SER LA MAQUETA DE MI LÍNEA FERREA; DESDE EL PASTO HASTA EDIFICACIONES, PASANDO POR REPRESENTACIONES HUMANAS HASTA LA CHATARRA, BASURA Y DURMIENTES Y VIGAS QUE TODO BUEN PATIO DE MANIOBRAS, TALLER Y ZONAS DE CARGA DEBE TENER.

   TODO DEBE TENER UN PRINCIPIO PERO NO TODO DEBE TENER UN FINAL,ESE ES MI LEMA Y MAS AÚN TRATANDOSE DE FERROMODELISMO, PUES HE ACÁ EL PRINCIPIO DE TODO, Y DE COMO HE ESTADO PROGRESANDO EN ESTO DE ARMAR MI MESA CON TODOS LOS INFINI-DETALLES PARA HACERLA LO MAS APEGADO A LO QUE HE VISTO Y QUIERO REALIZAR:

   La mesa previa a su preparación y haciendo las primeras medidas y la ampliación tanto de ancho como de largo, la cerramos en tres metros por un metro con cincuenta centímetros, se pueden ver los angulares de metal que mande a hacer para este proyecto y sea aseguradas las maderas debidamente; también le instale ruedas a las cuatro patas para su mejor manejo. Me estuve esperando a que llegara el mentado carpintero para que lo hiciera, pero como es "muy raro" que ellos te dejen mal, a la primera que se excuso lo mande a volar e hice yo las adecuaciones, me llevo exageradamente dos horas en hacerlas, ya que lo mas difícil era poner patas arriba semejante mesa y además yo solo, pero quedo excelente y como yo quería. Estas mejoras me salieron aproximadamente en quinientos pesos, así que me ahorre otros quinientos pesos en lo que me iba a cobrar el carpintero.

 

En esta foto se puede ver los angulares y que tanto se amplio la mesa, esto me dio la gran oportunidad de poder hacer muchas mas vías secundarias dentro del ovalo y por ende el ovalo o vía principal mas grande; ahí se puede ver el terraplén antiguo que usaba para mis vías flexibles Atlas, es un material idéntico al que utilizaría mas adelante de la marca Woodland, con la diferencia que esta que se ve tiene pegamento extra fuerte en uno de sus lados y que el metro de este sellante cuesta ocho pesos el metro, muy recomendable para hacer terraplén muy económico y se puede adquirir en cualquier ferretería cercana, el único cuidado que hay que tener es de medir exactamente donde se piensa colocar, ya que una vez puesto, es difícil levantarlo sin romperlo por ese pegamento que tiene de fabrica.



 Mientras tanto, los materiales necesarios siguen llegando, los cambios de vías aumentaron al aumentar las dimensiones de la mesa, eso significo que tendré mas espacio y todo mi material rodante estará estacionado en vías funcionales, ¡perfecto! ¡eso buscaba!...

 

Ya empezando el tendido de vías y seguimos midiendo siguiendo el trazado que previamente se planeó, sobre todo de la base de vías Woodland que al no tener pegamento y como nunca lo había manejado, tuve que tener mas cuidado...

 parte del material que use en ese momento, para ir tomando nota de que colores quería en que partes de la maqueta, la improvisación a veces no resulta y hay que retirar si no nos gusta como queda, eso es mas trabajo y se desperdicia material no solo caro sino difícil de obtener de manera inmediata...

 

 

Las madrugadas de los fines de semana y puentes se hicieron insuficientes, una vez que empecé, ya no quería detener el trabajo, pruebas, pruebas y mas pruebas hasta que cada unión quedo perfecta para evitar descarrilamientos y sobre todo conexiones deficientes y su resultado negativo de fallas de fluido eléctrico... 

 

 

FOTOS ACTUALIZADAS DE LA MAQUETA

VISTA GENERAL DE LA MAQUETA SIN MODULOS..:

En esta ocasión estoy haciendo los trazos de las vías para saber conque cuento en espacio y en aquellas, aún falta establecer el lugar de la roundtable, de la casa redonda, de la grúa para contenedores, un par de edificios bodega, otro par en ruinas y el lugar donde irá la chatarra y las vías muertas donde estarán los vagones viejos y convertidos en casas; el diseño de patio de maniobras, talleres, estacionamiento de locomotoras y vagones, y las consabidas áreas abandonadas dejan mucho a la imaginación.

Aún cuando no he armado nada en los dos módulos extras a esta mesa, estas serán de extensión del recorrido con las curvas y dejando las actuales como vías de estacionamiento; se aceptan opiniones y consejos. ¡¡Saludos!!..: